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汽车紧急电话与仪表盘音频设计

汽车紧急电话与仪表盘音频设计

本教程主要介绍了音频架构,音频质量,音频电路诊断和保护,音频功放效率,EMC/EMI设计 紧急电话与仪表盘音频

利用TI汽车级class D TAS6424-Q1实现DC与AC负载诊断功能

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本视频讲解汽车音响系统需要的负载诊断的类型,以及如何利用TI汽车级class D TAS6424-Q1实现DC与AC负载诊断功能。详细介绍了TAS6424进行负载诊断时的诊断流程,以及具体的内部电路实现。

设计指南:通过FPD-Link 串行器促使J6与汽车显示界面性能更佳

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本视频讨论了如何实现可靠的远程显示系统,概述了几种最小化用户显示体验干扰,并提高系统稳健性的问题的技术。

参考设计

17W System-Level Power Reference Design for Automotive Infotainment Processor Power

该设计已经过测试并符合 CISPR25 5 类传导 EMI 限制。此设计中使用的所有降压转换器的开关频率均高于调幅频带。

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汽车紧急呼叫 (eCall) 音频系统参考设计

此 TI 参考设计展示了如何将 TI 的汽车双通道音频编解码器 (TLV320AIC3104-Q1) 和 D 类音频放大器 (TAS5411-Q1) 用于 eCall 应用。

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相关组件

TAS5411-Q1

TAS5411-Q1 具有负载突降和 I2C 诊断功能的 8W 单声道汽车类数字音频放大器

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TLV320AIC3104-Q1

具有 6 个音频输入引脚和 6 个音频输出驱动器的汽车类低功耗立体声音频编解码器

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TPS7B69-Q1

High-Voltage Ultra-Low IQ Low-Dropout Regulator

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TPS769

10V、100mA、低 Iq、低压降线性稳压器
 

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